禄口机场城市候机楼在哪里

南京禄口国际机场城市候机楼分布在江苏省内及周边城市 ，具体位置需结合最新官方信息综合判断。 南京禄口国际机场主航站楼位置：南京禄口国际机场位于江苏省南京市江宁区禄口街道
，是华东地区重要航空枢纽，距南京市中心约37公里 ，2023年数据显示其已开通至全球近100个城市的航线 。

新地址：南京禄口国际机场芜湖城市候机楼于4月28日由芜湖长途汽车站搬迁至火车站东广场（旅游集散中心一楼）
。交通指引：公交车：乘坐10路 、20路
、88路、228路公交车到达“芜湖火车站东广场 ”站点
，下车后步行约300米到达芜湖城市候机楼。自驾车：导航定位“芜湖旅游集散中心
”即可到达 。

无锡城市候机楼位置：无锡城市候机楼位于无锡市交通中心的中旅大酒店，与火车站和汽车站相邻 ，交通非常便利
。候机楼服务：候机楼与南京禄口机场的值机系统和航班信息查询系统实时连接，旅客可直接在候机楼办理现场售票 、航班查询
、乘机手续等
，无需到机场再排队办理。

乘车地点：芜湖的乘车地点在镜湖区梅莲路11号的南京禄口国际机场城市候机楼 。票价：根据当前信息，从芜湖前往南京禄口机场的大巴票价为60元。价格可能会因季节、节假日等因素有所波动 ，建议出行前通过官方渠道或咨询候机楼工作人员获取最准确的票价信息
。

禄口机场三期工程什么时候开始建设

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设
，但具体开工时间需待国家有关部门最终批复后方可确定。以下是关于该工程开工时间的详细说明：预计启动时间：根据此前发布的规划信息，禄口机场三期扩建工程预计在2024年启动建设 。

综上所述 ，禄口机场三期预计于2024年开工建设
，这一项目的推进将有力提升南京禄口机场的运营能力和服务水平，进一步巩固其在国际航空枢纽中的地位
。

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设。 在未来五年内 ，江苏省计划将南京禄口机场打造成为国际航空枢纽
，以提升南京的城市地位 。 2022年，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成 ，同时为三期工程做了前期准备工作
。

禄口机场三期工程原计划于2024年开工建设
，但由于前期工作的复杂性，包括空域调整 、航路规划、土地使用
、环保评估及资金筹措等多方面因素 ，目前开工时间有所延期，具体开工日期尚未确定。

南京地铁机场线故障

年7月1日
，南京地铁S1号线因接触网设备突发故障，引发列车停运及乘客隧道疏散 ，经抢修后于当日20时全线恢复运营 。故障详情及应对措施该故障发生于1日15时许
，南京地铁S1号线吉印大道至空港新城江宁站区间接触网异常
。故障段涉及禄口机场方向线路，导致列车无法正常运行。

南京地铁S1号线于2025年7月1日发生接触网故障致部分区段停运 ，当日20时已全面恢复运营 。 故障事件全程概述 2025年7月1日下午
，南京地铁S1号线往禄口机场方向突发接触网设备故障，导致列车临时停运
。

根据南京地铁最新官方信息 ，南京地铁S1号线目前运行情况如下： 近期故障处理及影响 2023年7月1日晚
，S1号线发生接触网故障，导致禄口机场站至正方中路站区间采取单线双向运营模式 ，列车间隔约20分钟。当晚20：00前后
，故障排除并全线恢复正常运营 。此次故障造成两列车受损，需回库大修。

目前南京地铁机场线暂无最新故障事件报告 ，历史应急演练经验可供参考
。 历史演练背景根据公开信息，2016年6月30日曾开展大规模应急演练
，模拟翔宇路南站至禄口机场区间接触网断线故障。该场景设定为突发性设备故障导致列车运行中断，检验了多部门联合响应能力 。

停运原因与处置措施 当日下午15时许 ，南京地铁S1号线接触网设备突发故障
，导致南京南站至禄口机场段列车运行中断
。

故障概况： 7月1日下午，南京地铁S1号线翔宇路南站至禄口机场站区间因接触网设备故障停运。据多位乘客反馈 ，事发时列车突然停止运行
，车厢空调出风口区域冒烟，且伴随多次异常声响 。受困乘客需沿轨道步行约2公里 ，耗时30余分钟才抵达车站
，期间有人因滞留错过航班
。

南京禄口机场三期何时启动?

1、南京禄口机场三期预计于2024年启动建设。禄口机场三期扩建工程是江苏省重大交通基础设施项目之一，旨在进一步提升南京禄口国际机场的运输能力和国际航空枢纽地位 。根据多个权威来源的信息 ，禄口机场三期工程的前期准备工作已经取得显著进展
。

2 、禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设。 在未来五年内
，江苏省计划将南京禄口机场打造成为国际航空枢纽，以提升南京的城市地位 。 2022年 ，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成，同时为三期工程做了前期准备工作
。

3
、禄口机场三期预计于2024年开工建设。禄口机场三期的建设是江苏省十四五民航发展规划中的重要项目之一 。根据江苏省交通运输厅的官方消息
，南京禄口机场三期工程在完成前期准备工作后，已明确将于2024年正式启动建设。

4、禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设 ，但具体开工时间需待国家有关部门最终批复后方可确定
。禄口机场三期扩建工程是江苏省乃至全国重要的航空基础设施建设项目之一。根据此前发布的规划信息
，该工程旨在进一步提升南京禄口国际机场的运输能力和服务水平，以满足日益增长的航空运输需求 。

5 、禄口机场三期工程原计划于2024年开工建设 ，但由于前期工作的复杂性
，包括空域调整
、航路规划、土地使用 、环保评估及资金筹措等多方面因素，目前开工时间有所延期 ，具体开工日期尚未确定
。

6
、完成南京禄口机场三期工程前期工作
，2024年开工建设。南京禄口国际机场，位于南京市江宁区禄口街道 ，是江苏省和南京市的门户
，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场 ，与上海虹桥机场 、浦东机场互为备降机场，是国家大型枢纽机场
、中国航空货物中心和快件集散中心
，国家区域交通枢纽 。

南京地铁电缆故障

南京地铁近期发生两次电缆故障事件，均因接触网问题引发短路失电 ，已及时完成抢修且未造成人员伤亡
。 2024年12月28日南京地铁7号线故障事件·时间与背景：故障发生于当日13时30分七号线中段开通初期运营期间
，恰逢该线路贯通首日。事发区段为应天大街至莫愁湖方向，列车出现瞬间失电并伴随异响 。

南京禄口和滁州哪个发展好

1、南京禄口是机场 ，滁州是城市
，两者性质不同，若比较南京和滁州 ，南京整体发展更好；若比较禄口机场和滁州交通枢纽发展情况
，禄口机场更具优势
。从城市层面看，南京作为江苏省省会 ，在科教 、医疗、交通枢纽等领域保持优势。2024年GDP达85万亿
，拥有众多双一流高校，三甲医院数量全省第一 ，还有米字型高铁网 。

2
、滁州和禄口所处区域不同，各有发展优势
，滁州更适合长期定居
。滁州的发展前景良好，适合长期居住。在经济上 ，预计到2025年
，滁州GDP将达约3000亿元，年均增长率约7% ，高于全国平均水平
，规模以上工业增加值和财政收入也将有显著增长 。

3、综上所述，滁州目前没有机场 ，但市民可以选择前往周边的南京禄口国际机场乘坐飞机出行。未来随着城市的发展
，滁州有可能会考虑建设自己的机场以满足市民的出行需求
。

4 、综上所述，滁州周边有多个机场可供选择 ，如合肥新桥国际机场
、南京禄口国际机场以及芜湖宣城机场等。这些机场不仅提供了广泛的航班选择
，还有便捷的交通连接，为滁州市的旅客提供了极大的便利 。

5、宁滁城际全线开通运营后 ，将大大缩短南京和滁州两市的距离，对于推进滁宁同城化发展 、深度融入长三角具有重要意义
。南京其他3条地铁线路新进展 地铁18号线：地铁18号线是新一轮轨道交通线网规划修编中新增的南北快线
，北起南京北站，南至T3航站楼 ，全长约60公里。

6
、马鞍机场位于南京市六合区
，往北是淮安，往东是扬州 ，往西是安徽滁州
，这些地区均为南京都市圈成员 。规划中将马鞍机场定位为都市圈第二国际机场，旨在疏解禄口国际机场的非核心功能 ，并承接航空产业转移发展
。如果规划得以实施
，南京将成为继北京、上海 、成都之后的又一个拥有两个国际枢纽机场的城市。