汽车空调加氟步骤视频教程?

1 、汽车空调加氟的步骤和方法主要包括高压端充注和低压端充注两种方式。高压端充注步骤：准备阶段：确保车辆熄火且空调关闭，准备制冷剂罐
、高压管等工具 ，并将制冷剂罐倒置 。连接与排空：将红色高压管连接到标有“H ”的高压接口
，排空后拧紧连接处
。

2、汽车空调加氟教程：连接设备：将歧管压力表与压缩机和制冷罐正确连接。排出空气：打开制冷剂罐，通过拧松并再次拧紧中间注入软管在歧管压力表上的螺母 ，排出注入软管中的空气
，直到听见有制冷剂蒸汽流动声 。初步加注：打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统
。当系统压力达到0.4MPa时 ，关闭低压手动阀。

3 、汽车空调加氟的方法步骤如下： 连接歧管压力表- 找到空调压缩机的高低压接头 。- 使用歧管压力表的高压接头和低压接头分别连接高低压接头
，确保连接稳固
。 排除空气并检查压力- 拧开歧管压力表的螺丝，让制冷剂气体溢出几分钟 ，以排除软管内的空气。- 旋紧螺丝，确保系统干净无杂质
，并检查系统压力 。

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、空调加氟口在粗管上面，也就是低压。4 ，将铜帽用扳手拧下
，将氟管连接上，把氟瓶打开 ，这样氟就进入空调的系统里了
，制冷状态下加满4MPa就可以了
。俗话说加4个压。5，整个操作都是在空调的运行状态中进行 。

5、汽车空调加氟的具体步骤如下：首先 ，准备一个制冷剂罐
，并找到汽车空调的出风口，将制冷剂罐的开启阀打开
。接着 ，将制冷剂罐的连接管插入汽车空调的制冷剂罐加注口
，并将连接管的另一端连接到制冷剂罐的加氟管上。

自己在家给空调加氟,简单教程,容易上手

充氟时要密切观察压力表指针变化，通过间断充氟的方式使指针维持在标准范围 。还能采用称重法 ，用专用电子秤精确控制加注量
。拆除氟化设备：务必在制冷状态下拆除氟化设备，并拧紧外密封
，防止在加热状态拆除造成氟利昂泄漏。加氟整理：用泡沫洗涤剂或洗涤灵检查空调疑似漏气处 。

首先我们要进行加氟前的准备工作，大罐的工具拿到手之后 ，侧面的冷媒瓶先不要去连接
，我们先在阀体关闭的状态下去测空调的压力
。表头垂直带顶针的这一头一定要连接到空调外机上边，定频空调如果你低于四个压 ，那你肯定是缺氟
，直接加氟就可以。

空调排气可以使用空调自己的制冷剂来排出空气 （1）拧下高压阀和低压阀的后盖螺母填充套圈螺母，打开高低压阀芯（旋转1/4-1/2圈） ，等待约10秒钟然后关闭 。（2）同时
，使用内六角扳手将填充的氟针顶部从低压阀提升到氟接头螺母的法兰，并排出空气
。（3）手中有冷感时停止排空。

自行给空调加氟需谨慎操作 ，步骤如下：准备工作工具材料：准备氟利昂钢瓶（要与空调型号匹配
，如R2R410A） 、压力表
、加氟软管、开瓶阀 、扳手、泡沫洗涤剂（用于检漏） 。安全前提：保证空调管路无泄漏，清洁空调过滤网 ，关闭电源后检查外机低压阀工艺口是否完好。

准备工具和材料：需准备氟利昂
、加氟管、压力表等工具，且要确认氟利昂的型号与空调适配
。 确定空调状态：让空调处于制冷模式且正常运行
，以便能准确判断加氟情况。 找到加氟口：打开空调的室外机外壳，找到低压阀的加氟口 ，一般在粗管上 。

自己给空调加氟怎么操作空调加氟的方法是比较简单的
，自己有加氟的设备也可以自己加
。一般是请专业的人来加氟，因为要拆开加氟的设备 ，如果自己不是专业人员可能会装不回去。现在将氟道的氟排空
，一般直接打开氟瓶放气五秒就行了 。

汽车空调怎么加氟

1 、将歧管压力表与压缩机和氟罐连接好
。打开氟罐，将中间注入管在压力表上的螺母拧松 ，当听到有制冷剂蒸汽流动声音时
，再拧紧螺母。打开低压手动阀，氟利昂就会进入制冷系统 。当系统的压力值达到规定值时 ，再关闭低压手动阀
。启动发动机
，打开汽车空调，让氟进入制冷系统 ，进行测试。

2
、在没有真空泵的情况下给汽车空调加氟，可以尝试常温常压加氟法、慢速加氟法 、使用汽车加氟剂或使用氟利昂替代剂等方法 。常温常压加氟法：这种方法是直接打开加氟进氟罐的氟阀
，将氟气瓶与氟罐连接并启动进氟泵进行低疏通，让氟气自然进入加氟管路中
。

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、汽车空调加氟的方法主要有两种：高压端加注和低压端加注。高压端加注适用于经过检漏、抽真空后的加注 ，但需要注意在关闭压缩机 、发动机停转的情况下进行
，并且制冷剂罐需要倒立 。而低压端加注则是加注气体，特点是加注速度慢 ，适用于补充制冷剂的情况。

4
、加氟过程要点 操作规范：从低压接口加注
，控制速度并观察压力表，确保压力在环境温度对应的标准范围内（如高温天压力值需略高）
。通风安全：保持环境通风 ，避免吸入制冷剂气体。加氟后检查 密封性测试：确认接口无泄漏
，空调制冷效果正常 。避免过量：加注量需严格符合标准，过多或过少均会影响性能
。

5、另一种方法是低压端加氟。首先 ，将歧管压力表与压缩机和氟罐连接紧密
，确保无泄漏 。打开氟罐，并松开压力表上中间注射管的螺母 ，当听到制冷剂蒸汽流动的声音后，立即拧紧螺母
。此时
，打开低压手动阀，氟利昂将进入制冷系统。当系统压力值达到规定值时 ，再次关闭低压手动阀
，停止氟的注入 。

6 、汽车空调加氟的操作流程如下：前期准备 检查空调系统：在加氟前，需确保汽车空调系统无泄漏 ，且各部件连接正常
。若发现有泄漏点
，应先进行修复。连接设备 连接充氟软管：使用专用的充氟软管，将制冷剂钢瓶
、修理表和充氟口连接起来 。

空调缺氟怎么加氟视频

1、视频链接：网页链接 空调加氟是将制冷剂（氟利昂）添加至空调内 ，即利用专业道具将制冷剂（氟利昂）添加至空调压缩机内
，使空调达到制冷的效果
。氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换 。空调也不可能制冷或制热。

2 、空调加氟方法和步骤图解用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口 ，排除软管内空气
。启动压缩机
，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先入制冷剂气体 ，待压力表指针不再升高时，再启机充氟充氟过程中观察压力表指针变化。

3
、使用扳手轻轻拆下空调三通阀上的维修帽
，露出工艺口 。套接蓝色胶管：将蓝色的胶管紧密地套在三通阀的工艺口上，确保密封良好
。排出空气并加氟：打开氟瓶阀门 ，同时打开双表头低压氟的开关
，排出氟管与氟表中的空气。约5秒钟后，拧紧加氟管直至顶开三通阀门 ，开始加氟 。

4、先将加氟管与氟利昂瓶连接起来
。这就像给空调找个“氟气小伙伴
”
，让它们手拉手准备好。拆下空调的三通阀维修帽 。这一步就像是给空调打开个小门，让氟利昂能顺利进去
。把蓝色的胶管套上三通阀的工艺口。蓝色胶管就像是引导氟利昂的“小向导” ，确保它不会走错路 。

5 、给空调加氟的步骤如下：准备工具与材料：将加氟管与氟利昂瓶正确连接
。氟利昂瓶中的氟利昂种类应与空调系统相匹配
，常见的有R2R3R134a等。连接加氟管至空调：拆下空调三通阀的维修帽 。将蓝色的胶管套上三通阀的工艺口，确保连接紧密无泄漏。排出空气并开启阀门：打开氟瓶阀门
。

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、空调加氟的步骤如下：准备工具和材料：确保有适量的氟利昂。准备加氟管、双表头低压氟表 、扳手等工具 。连接加氟管：将加氟管的一端与氟利昂瓶连接牢固 ，确保不会泄漏
。拆下空调三通阀维修帽：使用扳手等工具
，小心地拆下空调三通阀上的维修帽。

双头表怎样给空调加氟视频

准备好与空调标牌对应的制冷剂
、压力表组双岐表、温度计 、电流卡表，软管一头先接好制冷剂钢瓶阀 ，一头接双岐表中间接头 。用低压侧软管接室外机粗管阀门上的针阀，之前应打开氟瓶与表阀开关少许排出空气
，然后再旋紧
。开启空调，设定“制冷 ”功能 ，温度设定低些（冬季加氟应设置最低
，甚至室内机中的温控感应头得加温）。

解决方案：连接加氟设备 。将空调打开保持在制冷状态，然后连接上加氟装备 ，若是断了很久的氟
，需要用氟先将管道中的空气或者其他气体冲出去，然后再加到刻度线 ，将压力给到位
。启动压缩机。需要启动压缩机
，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体 。

绝对不可行！所有安装或维修时需要加氟的空调（特别是R410A/R32新冷媒机型），必须经过抽真空流程
。新旧冷媒差异大R22（老款氟利昂）属于单一成分冷媒 ，维修时可少量补加。但R410A
、R32等新型环保冷媒都是混合型
，若直接添加会因压力不平衡导致制冷效果下降，相当于把92#汽油直接混加到98#油箱里 。

空调加氟压力值一般在5-8公斤之间 ，具体需根据制冷剂类型和环境温度调整。 氟利昂类型决定基准范围 空调常用制冷剂主要分为R22（传统氟利昂）和R410A（新型环保制冷剂）
。

怎么给空调加氟

1、在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。空调加氟通常由专业人士完成，操作也很简单 。在为空调加入氟利昂的时候首先要将装有氟利昂的瓶子打开一点
，使氟瓶中氟利昂慢慢流出，之后快速把氟管连接在空调加氟口上 ，将其拧紧
。之后氟瓶中的氟利昂就会流到空调里了。

2 、连接加氟设备：从室外机低压阀工艺口接入加氟管
，接入前要先排净管内空气和杂质，保证连接紧密 。测压加氟：夏季环境温度32℃左右时 ，将低压压力控制在0.45MPa；冬季在制热模式下观察高压压力
，稳定后控制在7MPa
。加氟过程需缓慢进行，防止压力骤升。

3
、移动式空调一体机压缩机上方有一根加氟的管子 ，是封闭的
，需要用焊枪将其烧开，然后用一根装有三通阀和压力表的橡胶软管 ，一头接在装雪的钢瓶上
，一头接在压缩机吸气阀的嘴上，几分钟后加氟就完成了 。移动空调加氟时间 一般情况下 ，只有空调在使用超过5年以上才需要加氟利昂的
。