尊贵型性价比最高,首推1.4T动力,现代全新伊兰特购车手册
1、接下来是5L TOP旗舰版,这是5L动力车型的顶配 ,价格比上一个配置级别的尊贵版贵了1万元,作为家用车来说实用性比较高的配置有后排空调出风口以及后排座椅比例放倒;其他的配置提升属于锦上添花,比如真正25英寸全液晶仪表的加入以及主动安全配置的升级等。
2、T车型有两款车型 ,尾标也变为240TGDI 。首先是售价128万元240TGDI尊贵版,配置上基本与5L尊贵版一致,多了换挡拨片 、动力进行了升级 ,如果对动力有需求,这款车性价比还是很高。
3、款 240T GDi DCT GLX精英版 官方指导价:138万元 推荐指数:四颗星 该车动力系统变为4T涡轮增压发动机,传动也变为7挡干式双离合变速箱。不过少了许多安全功能 ,蓝牙钥匙也没有配备 。触控液晶屏降至8英寸,64色氛围灯被去除。
现代伊兰特车主真实感受
首先,伊兰特在怠速和高速驾驶时表现出色 ,油耗相对较低。尤其是在高速公路上,其油耗能够控制在9-28L/百公里,这得益于其优秀的发动机性能和车身设计 。此外,伊兰特的质量稳定性也值得称赞 ,配件价格相对便宜,为车主提供了经济实用的选择。在乘坐舒适度方面,伊兰特同样表现出色。
普遍反馈:高速油耗普遍较低 ,大部分车主表示高速油耗在4-7升之间 。节油极限:部分车主在高速长途行驶时,油耗能控制在6升以下,甚至更低。 综合油耗 多数车主反馈:综合路况下(市区+高速) ,油耗在7-5升之间。
品质可靠:伊兰特在市场上保持着强大的竞争力,其口碑和销量证明了其经久不衰的市场地位 。这得益于其可靠的品质,让车主在使用过程中更加安心。实用性强:对于追求实用与时尚的车主来说 ,伊兰特无疑是理想的选择。
驾驶体验 动力表现:伊兰特搭载了多种动力组合,满足不同消费者的需求。多数车主反映,车辆起步平稳 ,加速顺畅,日常驾驶完全够用 。操控性能:车辆操控灵活,转向精准,底盘调校合理 ,过弯稳定性较好,给驾驶者带来了一定的驾驶乐趣。舒适性:座椅包裹性良好,乘坐舒适。
北京现代第七代伊兰特上市,还能“伊”往无前,重回巅峰吗?
1、月25日 ,北京现代第七代 伊兰特上市,6款车型售价98-118万元 。新车提供5L及4T发动机车型,分别与CVT及7速DCT变速箱搭配。北京现代第七代伊兰特定位紧凑型轿车 ,其对手将指向上汽大众朗逸 、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、东风本田思域等热门车型。
2 、在2011款 伊兰特之后,曾经在中国市场累计销量近470万台的伊兰特品牌就在市场上消失了,如今随着第七代伊兰特的到来 ,伊兰特即将在中国市场重出江湖 。9月26日,第七代伊兰特将在北京车展首发并开启预售,那么新伊兰特能否重现过去的荣光?下面就让我们来看看新伊兰特的实力。
3、伊兰特是北京现代的支柱 ,也是北京现代的命门所在。 伊兰特生,北京现代复兴 。伊兰特死,北京现代也活不好。 第七代伊兰特将于10月25日正式上市,在上市之前 ,笔者对它进行了深度试驾。在报告试驾体验之前,先给大家交个底:北京现代常任副总经理杜君保在和媒体沟通时表示,10月25日上市时的正式价格 ,一定会给大家一个惊喜 。
4、从销量表现上来看,除了第七代伊兰特几乎每月都能实现月销上万辆外,其余车型销量都极为惨淡 ,第七代伊兰特也成了北京现代在国内唯一的救命稻草。对北京现代来说,想要重回巅峰,第七代伊兰特就不容有失。随着国内A级轿车市场内卷的加剧 ,在2020年10月才上市的第七代伊兰特也将在今年迎来中期改款。
5 、先锋的设计理念、高效的动力、丰富的科技配置以及强大的技术平台背书,势必将大大提升第七代伊兰特在市场中的竞争力,成为新的标杆产品 ,重回巅峰只是时间问题 。三十年再出发 深入人心的品牌形象,在技术上三十多年兢兢业业的研发,成就了一个从外形到配置,可以说有一个翻天覆地变化的伊兰特。
6 、所以对北京现代来说 ,目前要做的不只是把希望放到新伊兰特上,还应该借助第七代伊兰特的上市完成企业营销路线的转型,用更多种的方式来重塑自己的品牌影响力 ,否则第十代索纳塔的悲剧将会在明年上市的第五代途胜上再次上演。写在最后 作为过去常年销量前五的品牌,北京现代这两年确实有些不在状态 。
实拍现代伊兰特,外观是10万级最帅合资车,油耗才6L
车型的尾部,设计得十分夸张 ,后备箱拱出程度非常明显,营造出较为锋利的视觉感。车尾采用了贯穿式的尾灯,熏黑的镀铬装饰排气管 ,都让这款伊兰特车型具备了较高的颜值。如果说给10万元级别最犀利的车进行投票的话,我一定将手中的选票投给现代的 伊兰特车型 。
油耗低:平均油耗仅为6L/100km左右,在同级车型中具有显著优势 ,能有效降低日常用车成本。配置丰富:提供车道保持、车道偏离预警、主动刹车等安全辅助配置,与同级车型相比,其安全性能和舒适性配置都较为出色。外观设计青春:设计风格符合现代年轻人的审美,青春且带有运动气息 ,具有较高的颜值 。
现代伊兰特是一款性价比较高的10万级合资家轿,具备多方面优势。外观设计:第七代车型采用“感性运动 ”设计语言,前脸楔形进气格栅搭配384颗菱形切割饰件 ,2025款谍照显示将采用分体式大灯。车身侧面A柱后移,风阻低至0.28Cd,有溜背造型 。
月25日 ,成都国际车展正式开幕。北京现代上市了全新伊兰特以及全新运动版车型N Line,全新伊兰特推出新车共有4个配置,官方指导价为98-138万元。同时全新伊兰特N Line也在本次车展正式亮相。
现代伊兰特的外观设计时尚且富有运动感 ,车头宽大低趴,分体式大灯采用LED光源,提升了车辆的科技感 。侧面线条犀利 ,尾部设计动感,整体造型符合当下年轻消费者的审美需求。内饰配置 虽然现代伊兰特的内饰没有配备大彩电,但25英寸的双联屏在10万级的燃油车中较为少见,提升了车内的科技感。
9.98万元起售,第七代伊兰特能拯救北京现代的销量吗?
第七代 伊兰特是北京现代挽回在华销量的力作车型 。10月25日晚 ,北京现代第七代伊兰特正式上市,新车共推出六款车型,售价区间为98万-118万元。1990年推出以来 ,伊兰特车型在全球累计销量超过1400万辆。
正在打销量攻坚战的北京现代显然不过放过它 。10月25日晚,北京现代正式上市了旗下销量杠把子:十七年间取得了近470万的销量的伊兰特。第七代 伊兰特新车定位紧凑型轿车,共推出6款车型 ,售价区间为98万元-118万元。新车的使命非常简单,强势冲击A级车市场 。
此次,北京现代第七代伊兰特 ,共推出6款车型,售价区间为98万-118万元。同时,北京现代还给先期购买的客户提供一系列的购车、养车 、金融等政策。作为继第十代索纳塔后第二款基于现代最新i-GMP平台的车型 ,第七代伊兰特瞄准的是年轻一代消费者 。
如今第七代伊兰特又回归了伊兰特的本名,看似简单的名称改变,实际可以看出现代对伊兰特抱有重现辉煌的希望,并靠其肩负起品牌复兴的重任。在此背景下 ,第七代伊兰特自然备受期待。 当然,关于伊兰特未来的销量,除了要做好营销之外 ,更重要的仍在于其自身的产品力,并且这也是众多消费者所关心的。
月25日,继第十代索纳塔之后 ,北京现代的七代伊兰特正式上市,售价98-118万元 。 遗憾的是,第十代索纳塔作为北京现代的标杆车型 ,理应确保索纳塔一炮打响,以提振北京现代的颓势。此前,北京现代高管也明确表示 ,要甩掉过去“靠性价比打天下”的帽子,实现技术和品牌向上。