ecvt与dht哪个容易坏

相对而言 ，目前DHT更容易坏。E - CVT是电控无级变速箱，没有锥形轮和钢带等传动硬件
，优点是平顺性好，能承受较大扭矩 。其发展已较为成熟 ，除提速慢些外
，通常没有太大故障。不过它存在明显缺点，若某一点出现故障就会全面瘫痪 ，且发动机运转时变速箱就处于工作状态
。

目前市场上以2挡DHT和3挡DHT为主
，它们能够更好地适应不同驾驶场景的需求。然而，DHT变速箱的性能高度依赖于车企的调教实力 。如果调教不当 ，驾驶体验可能会大打折扣
。因此
，在选择DHT变速箱时，消费者务必进行试车 ，特别是在高速动力加速或减速时
，注意感受是否存在明显的顿挫感或拖拽感。

而DHT变速箱则需要车企具备较高的调教实力，如果匹配好的话 ，它的节油性和动力加速性能都非常出色 。但是，如果调教不到位的话
，开启会特别难开
。因此，在选择DHT变速箱的时候一定要去试车 ，尤其是高速动力加速或者减速的时候
，试一下有没有很明显的艮感或者拖拽感。

ecvt为什么不建议买

尽管ECVT也继承了CVT的优点，但考虑到其结构和原理的复杂性带来的缺陷 ，以及较高的故障率和制造成本
，我们不建议购买ECVT变速器 。因此，更推荐选择传统CVT变速器
。

ECVT不建议购买的主要原因在于其性能调校相对保守 ，可能无法满足追求极致驾驶体验和动力性能的车主需求。以下是ECVT变速箱的优缺点：优点： 简单耐用：ECVT的结构相对简单
，由两个电机和行星齿轮组组成，降低了故障发生的概率 。 平顺性好：无级变速带来了非常流畅的驾驶体验
。

ECVT不建议购买的原因有以下几点：首先 ，由于E-CVT变速箱主要由行星齿轮组和两个电机组成
，且大部分都没有离合器，所以它没有档位。这意味着E-CVT无法通过切换不同的档位来实现不同的传动比 ，因此其传动比范围较小，无法承受较大的瞬时扭矩 。

关于ECVT为什么不建议购买的问题
，主要有以下几点原因：首先，ECVT是集成电机的混动变速箱 ，是混合动力汽车的专用变速箱。虽然目前有很多车型都安装了ECVT
，如雅阁锐混动、凯美瑞双擎 、别克君越混动等，但是ECVT与传统CVT机构有所不同
。ECVT可以实现无级变速 ，但它并不是变速箱
，而是动力分配系统。

ECVT的独特构造在于其采用了行星齿轮组和双电机系统，摒弃了离合器和液力变矩器 。实际上 ，它更像一个动力分配器
，而非传统意义上的传动元件
。这种结构的优势在于能更直接地传递动力，同时在节能方面也更为出色。尽管车辆种类繁多 ，结构各异
，但它们的基本构造单元却有着通用的框架 。

E-CVT为什么不建议买?E-CVT变速箱优缺点是什么

ECVT不建议购买的主要原因在于其性能调校相对保守，可能无法满足追求极致驾驶体验和动力性能的车主需求
。以下是ECVT变速箱的优缺点：优点： 简单耐用：ECVT的结构相对简单 ，由两个电机和行星齿轮组组成，降低了故障发生的概率。 平顺性好：无级变速带来了非常流畅的驾驶体验 。

E-CVT无级变速器设计的初衷是为了省油
，因此在性能方面没有下太多功夫
。长时间激烈驾驶可能导致变速箱温度过高，从而影响车辆正常行驶。如果需要经常激烈驾驶 ，建议不要购买E-CVT车型 。

ECVT不建议购买的原因有以下几点：首先
，由于E-CVT变速箱主要由行星齿轮组和两个电机组成，且大部分都没有离合器 ，所以它没有档位
。这意味着E-CVT无法通过切换不同的档位来实现不同的传动比
，因此其传动比范围较小，无法承受较大的瞬时扭矩。

然而 ，比亚迪e-CVT变速箱也面临一些挑战 。与传统的变速箱相比
，其变速响应速度略显不足，这可能会在一定程度上影响汽车的加速性能。尤其是在需要迅速响应的驾驶场景中 ，这种差异可能会更为明显
。另外
，由于技术复杂性和精密度的提升，比亚迪e-CVT变速箱的维护与保养成本也相对较高。

然而 ，e-cvt变速箱也存在一些不容忽视的缺点 。首先，它持续消耗电能来维持档位
，尽管可以通过发动机带动发电，但能量转化过程中不可避免地会有损耗
。其次 ，在恶劣环境下
，e-cvt变速箱的可靠性较低，一旦电机出现故障 ，整个汽车动力系统可能会受到影响。

在发动机极力加速时
，其行星齿轮会在一定程度上限制发动机动力输出 。最后，相对于传统手动和自动档变速器 ，e-cvt无级变速箱的价格更高
，且在大负载情况下可能会出现热量积聚问题
。总的来说，e-cvt变速箱具有独特的优点和缺点 ，消费者在选择搭载这种变速箱的车辆时
，应根据自身需求进行综合考虑。