奥迪a4l热车加油正时链异响,发现平衡轴烧死这两者之间有什么联系,查...

是否与特定的动作有关，如加、减档 ，起步
，急加速，急减速 ，转弯等均是判断异响的有效手段
，其中，变换速度 、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显 ，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换 。

机油感应塞
、压力表或电路故障导致机油压力低
。解决办法：更换检查。

奥迪a4变速箱声音大

传动轴故障：部分车辆因传动轴出现问题
，导致加速时嗡嗡响 。变速箱问题：变速箱内部零件磨损、故障，如离合器片和分离轴承损坏 ，在特定速度和操作下会发出异常声响；也可能是轴承磨损或损坏 、螺栓松动
、自动变速箱油状况不佳、油位或齿轮啮合间隙调整不当等
。

变速箱设计问题或离合器磨损：特别是7速双离合变速箱
，在某些奥迪A4L车型中可能存在设计上的通病，导致异响。离合器磨损也是导致异响的常见原因之一 。积碳问题：积碳与驾驶习惯和油品质量密切相关 ，过多的积碳也可能导致变速箱异响。

奥迪A4L变速箱在4挡升5挡时出现异响和打齿声
，可能是由以下原因造成的：齿轮啮合问题：在换挡过程中，齿轮之间的啮合可能出现问题 ，导致异响和打齿声
。这可能是由于齿轮磨损 、齿轮间隙过大或过小等原因造成的。

这种异响在油门轻轻踩下
，车速提升到大约48-50公里/小时时，会暂时消失 。我推测这可能是由于特定速度范围内的齿轮啮合或是换挡过程中的正常现象 ，但也可能暗示着某些潜在问题
。出于对车辆安全和性能的考虑
，我计划明天去4S店进行专业的检查。

根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的 。 ”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来，同时
，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击
。

积碳过多：积碳会造成汽油燃烧不充分 ，导致发动机抖动
、异响。建议使用高品质汽油
，定期清理积碳 。 变速箱问题：可能是变速箱轴承磨损或损坏，导致间隙增大、配合精度降低 ，产生异常声音
。建议检查变速箱并及时更换损坏部件。 发动机问题：可能是气缸阀门 、机油压力等问题导致的异响 。

奥迪a4l换挡和变速箱同时换会有响嘛

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、换挡时有响
。变速箱异响肯定会有的（主要是低速换挡的时候）
，这个属于双离合通病没方法解决，更何况19款又没更换变速箱型号。这种异响和顿挫是双离合变速器难以克服的缺陷 ，至少现阶段是这个样子
，也许日后能改观 。

2、奥迪A4L变速箱在4挡升5挡时出现异响和打齿声，可能是由以下原因造成的：齿轮啮合问题：在换挡过程中 ，齿轮之间的啮合可能出现问题
，导致异响和打齿声。这可能是由于齿轮磨损 、齿轮间隙过大或过小等原因造成的
。

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、我发现我的车辆在自动模式下，当速度达到45公里/小时左右 ，从4挡升至5挡时，会发出类似打齿的声音。这种异响在油门轻轻踩下
，车速提升到大约48-50公里/小时时，会暂时消失 。我推测这可能是由于特定速度范围内的齿轮啮合或是换挡过程中的正常现象 ，但也可能暗示着某些潜在问题
。

4、敲击声：尝试调整齿轮啮合
，如果问题依旧，考虑更换齿轮。连续嗡嗡声：检查并补充变速箱油 ，若情况没有改善
，必要时进行彻底更换 。特殊情况处理（以奥迪A4L为例）：如果是奥迪A4L，异响可能由转向柱和脚垫摩擦 、安全气囊游丝故障
、横拉杆球头老化、方向防尘罩漏油 、减震器平面轴承缺油
、舵机故障等引起
。

5、这是由于操作顺序造成的。自动挡车型和手动挡车型在变速箱结构上存在差异 ，自动挡车型好像是少一个减速的装置
，所以在停车时由D档直接挂到P档的时候就有一个撞击的声音，其实R档和D档切换也有的 ，只是声音较小 。