全新奥迪Q7:后旗舰时代的自我修养

时值quattro技术诞生40周年的2020年，第二代奥迪Q7的中期改款车型正式上市。虽说是中期改款 ，但全新奥迪Q7的变化堪比换代 。大刀阔斧 相比老款Q7
，全新奥迪Q7的大灯 、尾灯
、保险杠、中网都做出了很大的变化
。全新奥迪Q家族设计语言的加持，八边形中网设计搭配竖向进气格栅 ，再现“罗马立柱式”的经典造型。

全新奥迪Q7荣耀归来,打造别样的豪华气场!

全新奥迪Q7作为奥迪品牌的一款重磅车型，其荣耀归来无疑为豪华SUV市场注入了新的活力 。这款车型不仅继承了奥迪品牌的经典设计元素
，更在细节和配置上进行了全面升级，从而打造出了一种别样的豪华气场。

全面焕新外观 ，车灯可选装高清矩阵式LED带激光大灯
，七座舒适空间，全路况驾控性能 ，全场景豪华质感
，移动音乐厅—顶级音响系统，此次全面升级的全新奥迪Q7 ，在沿袭卓越家族基因的同时
，实现了多项革命性的技术升级，依托进取的Q家族设计理念 ，领先的创新科技
，出色的智能配置，尽显强大气场
。

轻混系统对综合油耗降低有限,全新奥迪Q7混动版是否鸡肋?

而接下来 ，奥迪会推出搭载48V轻混系统的混合动力车型，轻混系统能够让Q7的百公里综合油耗降低0.7L/100km左右。同时
，它还具备了制动能量回收功能，在刹车状态下可以恢复8kW的动力给电池 ，不过这一功能在一定的情况下会影响发动机的重启 。

奥迪Q7混动（0T+48V轻混系统）实际平均油耗约为13L/100km
，不过具体油耗因路况 、驾驶习惯等因素有所不同
。市区拥堵路况：油耗约在12 - 14L/100km。因为在市区拥堵路段，车辆频繁启停 ，发动机需要不断地启动和制动
，导致油耗增加 。国道/高速路况：在路况良好的情况下，油耗可降至9L/100km以下
。

奥迪Q7的插电式混合动力车型在市区行驶中的燃油效率极其出色。它装备了尖端的混合动力系统 ，能够智能地根据驾驶条件自动切换动力模式
，以最大化燃油经济性 。在日常的城市驾驶中，由于奥迪Q7主要依赖电能驱动起步和低速行驶 ，这显著降低了其油耗
。

性能优势燃油经济性：通过优化启停和能量管理
，综合油耗可降低约5%-10%。驾驶平顺性：BSG电机快速响应，减少传统启动时的振动 ，提升舒适性 。环保性：降低尾气排放，满足更严苛的环保标准
。该系统通过强化电气化程度
，在保留传统燃油车动力的同时，显著提升了能效和驾驶体验。

奥迪Q7 55TFSI Quattro工信部综合油耗：为3L/100km 。而车主们的实际油耗范围是81 ~ 179L/100km ，平均油耗为13L/100km。其中
，奥迪Q7 0t（即55TFSI）的真实油耗并没有预期想象的那么高，表明其轻混系统起到了一定的节油作用
。

西班牙起售价约63万,新款奥迪Q7搭载3.0T发动机,竞争宝马X5

1、新款奥迪Q7插混版在西班牙起售价约63万人民币 ，搭载0T发动机
，与宝马X5形成竞争 新款奥迪Q7插混版在西班牙的售价已经公布，起售价为79012欧元 ，折合人民币约为63万元。这款车型有望在年内开售并开始交付
，为豪华中大型SUV市场带来新的选择 。

2
、为了方便对比，我们选取了售价相近的两款车型 ，分别是宝马X5 2022款 改款 xDrive 40Li M运动套装和奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro S line运动型
，两车指导价对应为79万跟70.68万
。

3、车身尺寸可能进一步加长：预计全新奥迪Q7车身长度将超过5米，国产后为了迎合国内消费者对于大空间的喜好 ，可能会进一步加长车身，从而在同级别车型中占据空间优势。价格可能更加亲民：虽然奥迪Q7目前以较低的终端价格与宝马X5竞争
，但国产化后有望通过降低生产成本进一步拉低售价，吸引更多消费者 。

4 、奥迪Q7：搭载0T和0T发动机 ，动力表现稳健
，能够满足日常驾驶需求
。宝马X5：提供0T直列六缸涡轮增压发动机和4T V8双涡轮增压发动机，动力更强劲 ，适合追求极致驾驶体验的消费者。

5
、动力上
，二者均搭载0T发动机，马力接近 ，宝马X5破百3秒
，奥迪Q7 0T动力破百9秒 。油耗方面，宝马X5在用车环境好的情况下更有优势
。宝马X5更强调驾驶乐趣 ，奥迪Q7兼顾大气与实用。奔驰GLE：外观上
，奥迪Q7硬朗精致，奔驰GLE则更显年轻化与时尚感 。