13年老车总感觉变速箱空挡转速有声音怎么回事?

1 、提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末 ，说明变速箱制动带
、离合器之类部件过度磨损。要找到问题
，汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题
。

2、三是冷启动困难
，也就是打火困难，不容易着车 ，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震
，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害 ，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

3 、车况问题应在书面协议中明确承诺 。二手车毕竟是使用过的车辆
，车况复杂，仅凭购车人用通常的方式查验未必能发现问题。比如里程可能被改过 ，发生重大事故的情况可能被隐瞒
。

4、常见原因分析同步器或齿轮齿位问题 手动变速箱的倒挡通常没有同步器
，若齿轮齿位恰好对齐会导致无法挂入。此时可尝试先挂入前进挡（如一档）轻微移动车辆，或松开离合后重新踩到底再挂倒挡 ，利用齿轮转动错开齿位 。离合器分离不彻底 离合器踏板行程不足
、液压系统故障或离合器片磨损会导致分离不彻底
。

众泰汽车变速箱异响怎么办

当发现变速箱有异响时
，要尽快将车送到专业的汽车维修店进行全面检查。维修人员会通过听诊器等工具确定异响的具体位置和大致原因 。 如果是齿轮磨损，可能需要更换相关齿轮部件
。同步器故障的话 ，要对同步器进行修复或更换。 若是轴承问题，就需要更换损坏的轴承 。 对于变速箱油的问题
，要检查油质和油量，必要时更换变速箱油
。

众泰SR9变速箱内部的离合器故障引起的变速箱异响问题。通过维修众泰SR9变速箱的离合器就能解决故障问题 。车在质保期 ，可以去4S要求解决
。车出保了要自己掏钱维修的。在变速箱故障维修中
，准确判断故障，能降低维修费用 ，彻底解决问题 。途便变速箱
，帮你判定问题，减少维修费用。

因此 ，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度
，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生
。

如果变速器异响明显 ，还是建议送专业维修厂检查出故障部件
，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大 ，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障 。

这种声响的出现和消失
，可以通过给油门来调整
。解决方案：对于初次遇到此现象的驾驶员，可能感到困扰。建议将车辆送到专业的汽车维修店进行详尽检查 ，通过与新车状况的对比
，判断异响是否在正常范围内 。同时，定期对车辆进行保养和维护 ，是预防此类问题发生的重要手段
，能确保车辆性能稳定，减少潜在故障
。

解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定 、容易滚动并发出声音的物体 ，排除一些物品没有固定好
，发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法 ，或许可以减轻或者消除异响
，但结果只是治标并不治本 。

变速箱哒哒响用不用修

1
、【太平洋汽车网】用
。需要去4s检测故障。如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失 ，说明异响来源是变速箱出现故障而引起 。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致
。解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂
，所以，无论出现什么情况的异响 ，都需要及时维修（变速箱维修费用较高
，因此，一定要经常检查 ，勤换油）。

2、综上所述
，当变速箱发出“哒哒”响的噪音时，需要及时修理 ，以避免潜在问题的进一步恶化
，确保车辆的顺畅运行和驾驶安全 。

3 、在遇到这种情况时，建议尽快将车辆送至专业的维修店进行检查和维修 ，以避免潜在的安全隐患。

四at变速箱,什么噪音大什么原因

AT变速箱噪音大可能有以下原因：内部零件摩擦和磨损：变速箱内部零件长期使用会产生摩擦和磨损
，标致4AT变速箱噪音大就可能是这个原因
。零件磨损后，配合间隙发生变化 ，运转时容易产生额外噪音。变速箱油问题：变速箱油的质量和保养状况对噪音影响很大 。如果油泥在变速箱里积聚，会导致换挡不顺畅
、顿挫、冲击
，还会发出噪音
。

马自达三4at变速箱通病有噪音大 、踩油门不换挡
、行驶时有强烈顿挫感。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种，也就是人们常说的手动档和自动波的区别 ，AT便是归属于自动档汽车 。一般来说
，全自动变速箱的档位分成P、R 、N
、D、1或L
。

变速箱异响是由于变速器油位偏低或变质 、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良，轴承间隙过大 ，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷等引起的。建议第一时间去4S店维修检查 。

七代凯美瑞2.5行驶一定路程后缓慢行驶的时候波箱声音变大

1
、常见原因分析变速箱油老化或不足长时间使用后
，油液可能变质或油位下降，导致润滑不足、散热不良 ，低速时齿轮摩擦声明显
。建议每6-8万公里更换原厂ATF变速箱油（如WS标准油品）。阀体或电磁阀工作异常7代凯美瑞配备的6AT变速箱可能出现阀体卡滞或电磁阀信号不稳
，低速换挡时产生液压冲击声 。

2 、为了得到最准确的信息，建议车主直接查阅凯美瑞5G的官方保养手册 ，以了解厂家对于变速箱油更换的具体建议和周期
。同时
，也可以咨询丰田官方授权的经销商或服务中心，以获取更专业的建议和帮助。他们可以根据车主的具体情况和用车环境 ，为车主提供更加个性化的保养建议 。

3
、．简化了后悬架系统；6．在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身
，有利于保证方向稳定性；7．汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好 ，发动机可得到足够的冷却；8．行李箱布置在汽车后部
，所以有足够大的行李箱空间。

4、找到这个奔腾b50波箱电脑版的具体操作步骤如下：打开奔腾b50驾驶室这边的车门
。拉动奔腾b50驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起奔腾b50的发动机引擎盖 。用支撑杆支撑起奔腾b50的引擎盖，确保支撑牢固 ，避免发生危险
。奔腾b50的波箱电脑板位于图中位置。

变速箱存在咔嚓声音是正常现象吗

1 、变速箱咔哒一声是不正常的 。可能是轴承磨损损坏
、传动部件磨损、润滑油不足或粘度高 、变速箱壳体螺栓松动等原因造成的
。变速箱异响表现在：在颠簸路段行驶和在地下车库行驶时异响特别明显
，时间长了异响越来越大，是变速箱异响。汽车发现咔哒声的原因：轴承磨损和损坏当轴承磨损时 ，其间隙会增大
，装配精度会降低 。

2
、变速箱出现咔嚓一声，可能是由于以下原因造成的：换挡时离合未踩到底：手动挡车辆在换挡过程中 ，如果离合器没有踩到底就进行换挡操作
，会导致齿轮之间产生硬性接触，从而发出咔嚓的声音
。这种声音通常是由于齿轮没有完全啮合或错位造成的。

3、重汽豪沃10档变速箱在使用高速档后 ，切换到低速档时，有时会听到明显的咔嚓声 。这是因为
，在换挡过程中，如果操作不当 ，可能会导致齿轮的冲击
，从而产生噪音
。具体操作步骤如下：首先，当需要从高速档换到低速档时 ，先缓慢抬起加速踏板
，然后踩下离合器踏板，将变速杆移至空档位置。

4 、挂P挡时发出嘎嘣一声 ，可能是变速箱内部的齿轮在剧烈磨损或出现异响
，确实表明存在一定程度的损坏风险 。车没停稳挂入P挡发出咔嚓一声，这种情况是比较严重的。以下是具体分析：挂P挡时异响的原因：齿轮磨损：挂P挡时发出的嘎嘣声 ，很可能是由于变速箱内部的齿轮在剧烈磨损
。

5
、哈弗双离合3档降2档时出现的咔嚓声
，实际上是电液模块在控制变速器进行换挡过程中，齿轮正常咬合所发出的声音。这是双离合变速箱在工作时的正常现象 ，无需过于担心 。双离合变速箱的核心技术在于其拥有两个离合器，分别负责奇数档和偶数档的换挡工作
。